今年1月1日，最新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議等5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施；去年12月底，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委也聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等對(duì)外發(fā)布了全新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議等5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的2015年，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)340471輛，銷(xiāo)售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍，并預(yù)測(cè)2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到70萬(wàn)輛左右。配套設(shè)施等短板的補(bǔ)足，無(wú)疑為新能源汽車(chē)提供了更具潛力的增長(zhǎng)空間。

“基礎(chǔ)設(shè)施不是技術(shù)問(wèn)題，而是價(jià)值鏈問(wèn)題，也是平衡利益的問(wèn)題。”歐陽(yáng)明高直言。在眾望所歸的新國(guó)標(biāo)落地后，更重要的則是如何真正貫徹執(zhí)行，從而終結(jié)亂象。

1月11日上午，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施新國(guó)標(biāo)實(shí)施動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)，包括國(guó)家電網(wǎng)、比亞迪、中國(guó)普天在內(nèi)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成員單位，對(duì)于新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行方案進(jìn)行交流和探討。在聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)看來(lái)，“新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)僅僅是個(gè)開(kāi)始，具體實(shí)施應(yīng)用、驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)修訂等還有許多工作要做?！?/p>

“今年4月1日起正式開(kāi)展充電設(shè)施產(chǎn)品認(rèn)可標(biāo)識(shí)工作，其間還包括認(rèn)可標(biāo)識(shí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的選定工作?！甭?lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華透露，新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行將從新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、充電設(shè)施產(chǎn)品認(rèn)可標(biāo)識(shí)和執(zhí)行跟蹤三部分進(jìn)行。而汽車(chē)企業(yè)與充電樁建設(shè)企業(yè)也紛紛投身新國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品和配套革新中。

但相對(duì)產(chǎn)品改造和研發(fā)轉(zhuǎn)換設(shè)備在技術(shù)上改進(jìn)的難易程度， 對(duì)現(xiàn)有充電樁的改造工作就復(fù)雜很多?！半娮渔i、設(shè)備內(nèi)部的電路等都需要調(diào)整，若對(duì)老的充電樁進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)改造，成本就會(huì)很高?！逼仗煨履茉聪嚓P(guān)人士坦言，“目前國(guó)內(nèi)對(duì)充電設(shè)施沒(méi)有太多的補(bǔ)貼政策，只能依靠企業(yè)自有資金進(jìn)行整改，短期集中整改壓力會(huì)很大。”

至少新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，何時(shí)能在產(chǎn)品和配套設(shè)施的統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)到目前為止仍未可知。新國(guó)標(biāo)發(fā)布后，幾乎迎來(lái)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈各方的一致叫好，但至于實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一適配的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，包括特斯拉、比亞迪在內(nèi)的多家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)并未明確。而在華商三優(yōu)、中國(guó)普天等配套承建商的預(yù)估中，很可能長(zhǎng)達(dá)“1到3年”。

歐陽(yáng)明高表示，“新國(guó)標(biāo)會(huì)對(duì)充電企業(yè)帶來(lái)一定沖擊。新國(guó)標(biāo)對(duì)安全、充電數(shù)據(jù)都提高了，勢(shì)必會(huì)引起行業(yè)的洗牌?！辈贿^(guò)，歐陽(yáng)明高認(rèn)為新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)依舊值得拍手稱(chēng)快?！斑@是好事，會(huì)促使具有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)做得更好，正面作用會(huì)比負(fù)面大得多。不管大小企業(yè)，都應(yīng)參與到新國(guó)標(biāo)的評(píng)測(cè)中?！贝送?，歐陽(yáng)明高還表示，充電樁建設(shè)企業(yè)雖有壓力但也有機(jī)會(huì)?！巴ㄟ^(guò)新國(guó)標(biāo)提高技術(shù)，將促進(jìn)優(yōu)秀的企業(yè)脫穎而出。”

一系列政策的制定勢(shì)必將推動(dòng)新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展；另一方面，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展也將對(duì)政策的推進(jìn)起到反促作用。無(wú)論還有多少待解難題，新能源汽車(chē)發(fā)展的春天已經(jīng)到來(lái)！

在 EV 市場(chǎng)快速發(fā)展階段，樂(lè)庭電線(xiàn)---新能源電動(dòng)汽車(chē)充電線(xiàn)纜及電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)線(xiàn)纜---為您提供優(yōu)質(zhì)的 EV 用線(xiàn)纜解決方案！！